分分pk10是真的吗彩票邀请码成渝高铁开通在即 川渝再增第三条快速铁路通道

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2015-12-16 10:33四川在线评论(人参与)

  四川在线消息(四川日报记者 付真卿 李欣忆 王眉灵 李向雨 四川在线记者 华小峰)12月16日,成都铁路局组织四川、重庆两省分分pk10是真的吗彩票邀请码市媒体记者行90余人乘坐CRH3100D型高速动车组体验了川渝两地最快的铁路交通走廊一一成渝高铁。

  成渝高铁是继1952年成渝铁路、1006年沪蓉线成遂渝铁路建成通车后,西南特大中心城市成都连接西部唯一直辖市重庆的第三条铁路通廊,也是迄今为止两地间最快的铁路交通走廊。

  成渝高铁全长1008公里,全线有新建的正线特大分分pk10是真的吗彩票邀请码桥、大中桥梁共计297座,总长约157公里;隧道45座,总长约4怎么算油耗;全线桥隧占比约为67%。其中,分分pk10是真的吗彩票邀请码趋于稳定重庆市境内的新中梁山隧道、四川省境内的资阳沱江多线特大桥是全线施工难度最大、技术含量最高的控制性工程。其中,新中梁山隧道趋于稳定重庆主城区,由西向东贯穿中梁山,多次穿越煤窑采空区和岩溶富水段落,被原铁道部定为极高风险隧道。隧道内,左右两侧总长1000余米的线路向东连通重庆分分pk10是真的吗彩票邀请码站、向北连通重庆北站、向南连通重庆西站,并与既有铁路隧道,共计9座隧道在同一山体内形成了“洞中互通的立体交通枢纽”。资阳沱江多线特大桥趋于稳定资阳北站进站端,桥梁全长11002米,采用双块式无昨轨道。桥梁趋于稳定6度地震区,通航等级为V级。资阳沱江多线特大桥主跨采用(90+1100+90) 米连续梁一拱组合体系,该桥跨度居全国之类型铁路桥梁前列,也是国内铺设无非轨道最大跨度连续梁一拱组合桥之一。

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